Przebieg państwowego egzaminu teoretycznego na prawo jazdy kategorii B

Egzamin teoretyczny odbywa się za pomocą komputerowego urządzenia egzaminacyjnego przy użyciu klawiatury egzaminacyjnej. Pytania na egzaminie państwowym są pytaniami jednokrotnego wyboru (jedna poprawna odpowiedź). Zestaw pytań egzaminacyjnych składa się z:

• 20 pytań z wiedzy podstawowej (pytania z odpowiedziami „TAK” lub „NIE”, na których przeczytanie mamy 20 sekund, a na udzielenie odpowiedzi 15 sekund), w tym:
  • 10 pytań o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (pytania za 3 punkty)
  • 6 pytań o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (pytania za 2 punkty)
  • 4 pytania o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (pytania za 1 punkt)
• 12 pytań z wiedzy specjalistycznej (pytania z odpowiedziami „A”, „B”, „C”, na których przeczytanie i udzielenie odpowiedzi mamy 50 sekund), w tym:
  • 6 pytań o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (pytania za 3 punkty)
  • 4 pytania o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (pytania za 2 punkty)
  • 2 pytania o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (pytania za 1 punkt)

Zmiana odpowiedzi jest możliwa do momentu zatwierdzenia jej przez przejście do następnego pytania lub do momentu upływu czasu przewidzianego na udzielenie poprawnej odpowiedzi. Niewskazanie żadnej odpowiedzi równoznaczne jest z udzieleniem odpowiedzi niewłaściwej i otrzymanie 0 punktów. Do pytań nie możemy wracać.

Aby zdać egzamin musimy uzyskać 68 punktów na 74 maksymalnie. Czas trwania egzaminu to 25 minut.

UWAGA – zdany egzamin teoretyczny jest ważny bezterminowo!

Przebieg państwowego egzaminu praktycznego na prawo jazdy kategorii B

Zadanie 1

Sprawdzamy dwa losowo wybrane elementy z następujących:

• poziom oleju w silniku
• poziom płynu chłodzącego
• poziom płynu hamulcowego
• poziom płynu do spryskiwaczy
• działanie sygnału dźwiękowego
• działanie świateł pozycyjnych/postojowych
• działanie świateł mijania
• działanie świateł drogowych
• działanie świateł hamowania „STOP”
• działanie świateł cofania
• działanie świateł kierunkowskazów
• działanie świateł awaryjnych
• działanie świateł przeciwmgłowych tylnych – jeśli występuje

Kandydat na kierowcę musi także zadbać o odpowiednie ustawienie fotela kierowcy, lusterek i zagłówków, musi także zapiąć pasy bezpieczeństwa i upewnić się, czy drzwi zostały właściwie zamknięte.

Zadanie 2

Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu, tzw. „łuk”. Ta czynność sprawdza praktyczne umiejętności i technikę jazdy do przodu i do tyłu. Kandydat musi płynnie ruszyć i przejechać pewien odcinek jadąc po prostej, a następnie pokonać łuk i zatrzymać samochód. O ile jazda do przodu może nie sprawiać jakichś specjalnych trudności, to należy pamiętać, że tę samą trasę osoba egzaminowana musi pokonać jadąc także do tyłu. Należy w trakcie jazdy obserwować tor jazdy zgodnie z zasadami techniki kierowania przez tylną szybę, jak i lusterka. W tym przypadku kandydat nie może najeżdżać na linie i tyczki ograniczające pas ruchu.

Zadanie 3

Ruszanie pod górkę z hamulca ręcznego. Kandydat musi podjechać pod niewielkie wzniesienie, zatrzymać samochód na hamulcu ręcznym, a następnie płynnie ruszać pod górkę. Są tutaj dwa główne punkty, które należy zrealizować. Samochód nie może cofnąć się więcej niż 20 centymetrów, a silnik nie może zgasnąć podczas ruszania. Proste prawda? 🙂

Jazda w ruchu drogowym (wyjazd do miasta)

Podczas tego etapu kandydat będzie musiał zaliczyć szereg zadań, aby pomyślnie przejść przez egzamin praktyczny. Do zadań egzaminacyjnych należy zaliczyć:

• wyjazd na drogę z obiektu przydrożnego
• jazda drogami dwukierunkowymi – jedno i dwujezdniowymi
• jazda drogami jednokierunkowymi
• przejazd przez skrzyżowanie,
• przejazd przez przejście dla pieszych,
• jeden z trzech manewrów:
  • parkowanie prostopadłe
  • parkowanie skośne
  • parkowanie równoległe
• zawracanie
• przejazd przez torowisko
• manewr omijania
• wymijanie
• zatrzymanie pojazdu jadącego z prędkością 50 km/h w wyznaczonym miejscu